この先20年以上も続くと言われている労働力不足。
トラックドライバーに罰則付きの労働時間制限が課せられるなど、働き方改革に向けた法改正により物流における労働力不足はさらに拍車が掛かっていくでしょう。
これはモノを生産しても運べない「物流危機」の到来を意味しています。

この様な時代にビジネスを継続していくためには、いかに作るか・いかに売るかに加えて、「いかに届けるか」を考えなければなりません。
つまり物流活動の最小化が企業の競争力を左右するのではないでしょうか。

ポイントとなるのが物流波動の調整力です。ドライバーの様な限られたリソースと必要な在庫量を明確化した上で、波動を調整する事で物流活動の最小化が実現できます。
とは言っても現状は直前でないと波動を把握できないことが実態ではないでしょうか。

KPIを利用したPDCAマネジメントは実践されている企業は多いと思います。
PDCAだけでカバーできない状況に対して、注目したいのが今話題のマネジメント手法OODA（ウーダー）です。
刻々と状況が変わる戦闘に対応するために米軍が導入したOODAですが、これをビジネスでも利用すれば臨機応変かつ迅速な意思決定を可能にします。
この変化していく波動対応に有効なOODAと中長期的なマネジメントに適したPDCAを組み合わせることで、物流全体の最適化が進みます。

当セミナーでは従来型のPDCAと対比しながら、ビジネスにおけるOODAの活用を分かりやすく解説すると共に、これを組み合わせたロジスティクス改革の手法をご紹介します。