道路整備や交差点の改良のほか、トラック推奨ルートを案内するカーナビゲーションの導入、モーダル・シフト（貨物輸送の転換）などを進め、２０１８年度に渋滞による損失時間を現在より５％減の約３億４００万時間、年間二酸化炭素（ＣＯ２）排出量も同３％減の約９０２万トンをそれぞれ目指す。